Fara termostat racirea motorului nu se face corect ci apa se
recircula doar pe 1/3 din motor, in rest temperatura motorului e mai
mare decat ar fi normal, asa ca cei de la service te-au cam pacalit, eu
nu as merge deloc prin oras fara termostat. Pricipiul e urmatorul: cu
termostatul inchis, pompa recircula apa doar in interiorul motorului+
_chiulasa_, la 90C , cu termostatul deschis complet, apa NU se va mai
recircula prin motor ci apa fierbinte ce iese din _chiulasa_ se va duce
direct in radiator, deci sunt 2 circuite distincte ale traseului pe care
il parcurge apa, ca si cum e robinetul de la baie ,dai in stanga apa e
fierbinte, dai in dreapta e rece.Parghia ce actioneaza robinetul e axul
termostatului,(in interiorul motorului actionarea mecanica e un pic
altfel).
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu